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長沙地鐵6號線東延段工程中間風井T1T2站右線區間盾構順利始發
發布時間:2023-05-30 17:42 作者:劉劍 瀏覽量: 【字體:
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5月24日上午,隨著一陣隆隆聲,長沙地鐵6號線東延段工程“空港三號”盾構機刀盤開始緩緩轉動,標志長沙地鐵6號線東延段工程中間風井T1T2站右線區間盾構順利始發。

6號線東延段項目工程位于長沙縣黃花鎮,起于6號線在建黃花機場T1T2站(不含),東至黃花機場T3站,中部設110米長風井一座,區間總長度約3.62千米。本次“空港三號”盾構機從中間風井始發,向西敷設接入黃花機場T1T2站,全長1853米。

“空港三號”盾構機承擔著中間風井T1T2站右線區間含括下穿機場跑道1.15公里的掘進任務。在盾構機始發掘進500余米后,將下穿1.15千米機場跑道、遠機位候機廳、機場連廊等多處敏感構筑物,沉降要求控制極高,施工風險高,難度大。為此,磁浮線建設公司與承建單位中鐵十六局項目部超期統籌,從盾構機選型、刀盤刀具配置,到采用克泥效工法及機場跑道自動化監測,切實做到未雨綢繆,保證高效施工,確保施工安全。

6號線作為覆蓋長沙城市東西向客流走廊的地鐵線路,有效緩解了東西向交通壓力。下階段,磁浮線建設公司與中鐵十六局將堅持目標不變、標準不降、力度不減,嚴把工程質量安全關,落實好工程施工管理細節,確保全線貫通目標的順利實現,助力軌道交通實現連線成網、內外暢通的目標,加速打造國家綜合交通樞紐中心。

 
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